在长时间运行重庆康明斯柴油发电机组时，我们会发现有时发电机组会出现发动机怠速的情况。那么针对这种情况我们该如何处理呢？下面小编就来为大家介绍一下对于重庆康明斯柴油发电机组中发动机怠速问题在不同情况下的解决方法：具体内容华全电力介绍！

1.冷起动时无怠速，一般属正常现象。这是由于温度过低，机油粘度过大，使发动机内阻力增加，柴油的喷雾、蒸发条件变差，造成发动机不能维持低稳定转速运转，当油门抬起时，便很快熄火。在这种情况下，可将油门调至稍高于怠速下运转，待发动机升温后，再恢复怠速运转。

2.若发动机使用已久，无怠速工况，且伴随动力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨损过甚，怠速时漏油量增加，使供油量无法满足怠速工况要求；或气缸压力过低，喷油提前角过大、过小，使发动机燃烧条件差造成的。只要按照动力不足的故障处理，怠速工况就会自然恢复。

3.若上述情况正常，则应考虑调速器的怠速工作元件有无异常。检查调速器弹簧有无折断，或调速元件磨损过多或弹簧过软，使飞锤在怠速运转时的离心力远远大于弹簧张力而减油，或维修人员调整不当。需要拆下喷油泵总成在试验台上重新进行维修调整。检查调速器时，首先应通过怠速螺钉调整，若调整无效，再进行怠速弹簧预紧张力的调整。可将怠速弹簧调整螺帽向里稍拧或在弹簧座上加垫片，使预紧力变大，升高怠速。如果弹簧折断，应更换后再调整，使之恢复怠速工作性能。

好了，以上便是小编了解到的对于重庆康明斯柴油发电机组中发动机怠速问题在不同情况下的解决方法了。如果您还有什么疑问，欢迎咨询华全电力。希望华全电力的介绍能给大家带来参考！
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