柴油发电机广泛用于电信、财务金融部分、病院、校园、商业等部分、工矿企业和住所的应急备用电源，军事与野外作业、车辆与船只等特别用处的独立电源。那么在柴油机发电机组运用过程中，什么时分敞开它的电加热功用 为适宜呢？
 
　　为避免柴油机发电机组因为柴油堵塞，无法疾速进入作业状况，通常在室外温度低于5摄氏度。是（对准0号柴油），敞开柴油机发电机组的电加热功用。
 
　　柴油机发电机组作为市电和UPS的后备电源，需求保证其随时可用。因为柴油中含有一定量的蜡，在冬天气温较低的时分，这些蜡会逐步分出，乃至致使柴油凝结无法活动。当柴油分出的蜡开端堵塞滤清器然后影响油路的正常供油时，此刻的温度称为柴油的冷虑点。
 
　　以0号柴油为例，其凝结点为0摄氏度，冷滤点为4摄氏度。通常在室外温度低于5摄氏度时，敞开电加热功用，使得柴油的状况抱负，可随时投入作业。电加热会耗费一定量的电能，因而，应注意在恰当的温度敞开这一功用。例如，当温度远高于所运用柴油的冷滤点时，不该敞开这一功用。
 
 　　总的来说，在恰当的温度敞开电加热功用，可以使柴油发电随时高效投入作业。
 
　　目前柴油机发电机组限于以下维护手段：
 
　　1、对机组的四漏现象、表面、启动电池、机油和燃油等的检查；
 
　　2、清洁改善机房环境，定期更换三滤；
 
　　3、每月进行空载，每半年进行加载试机等方面维护；
 
　　4、使用电源监控进行实时观测电质量参数。
 
　　5、现有维护手段局限性：
 
　　现有维护中的加载测试也只是对后端现有用电设备的带载测试，存在一定风险，并且功率较低；
 
　　更换三滤或经过大修没有科学依据；
 
　　更换三滤或经过大修后，没有专门负载进行加载试机，不清楚是否能达到预期目的；
 
　　空载试机和小功率带载产生的大量积碳。